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綠色居住建筑的節地設計

一、居住建筑用地的規化設計

1.用地控制
  居住建筑的選址首先考慮沒有地質災害和洪水淹沒危險的安全地方,盡可能的選在廢地上(荒地、坡地、不適宜耕種土地等),減少耕地占用。周邊的空氣、土壤、水體等不應對人體造成危害,確保衛生安全。居住區在設計過程中,要綜合考慮套型、朝向、布置方式、間距、用地條件、層數與密度、綠地和空間環境等因素,來集約化使用土地,實現突出均好性、多樣性和協調性。

2.密度控制
  居住建筑用地對人口毛密度、建筑面積毛密度(容積率)、綠地率進行合理的控制,達到合理的標準。

3. 群體組合和空間環境控制
 在對居住區進行規劃與設計時,要全面考慮公建與住宅布局、路網結構、綠地系統、群體組合及空間環境等的內在關系,設計成一個相對獨立和完善的整體。
合理組織人流、車流,小區內的供電、給排水、燃氣、供熱、電訊、路燈等管線宜結合小區道路構架進行地下理設,配建公共服務內設施及與居住人口規模相對應的公共服務活動中心,方便經營、使用和社會化服務。綠化景觀設計注重景觀和空間的完整性,應做到集中與分散結合、觀賞與實用結合,環境設計應為鄰里交往提供不同層次的交往空間。

4. 朝向與日照控制
   居住建筑間距,以滿足日照要求為基礎,綜合考慮地形、采光、通風、消防、防震、管線埋設、避免視線干擾等因素。建筑的日照要求一般情況下通過與前面建筑的合理間距進行調節,如果不能通過正面的日照滿足建筑物的日照標準,在對居住建筑的日照間距進行設計時不能影響周邊相鄰的其它建筑的合法權益(主要包括建筑建筑物退讓、容積率、高度等)。各地的居住建筑日照標準應按國家及當地的有關規范、標準等要求執行。

5. 地下與半地下空間控制
   地下或半地下空間的利用與地面建筑、人防工程、地下交通、管網及其它地下構筑物統籌規劃、合理安排。同一街區內公共建筑的地下或半地下空間應按規劃進行互通設計。充分利用地下或半地下空間做地下或半地下機動車停車庫(或用做設備用房等),地下或半地下機動停車位達到整個小區停車位的80%以上。
配建的自行車庫,采用地下或半地下形式,部分公建(服務、健身娛樂、環衛等)宜利用地下或半地下空間,地下空間結合具體的停車數量要求、設備用房特點、機械式停車庫、工程地質條件以及成本控制等因素,考慮設置單層或多層地下室。

6. 公共服務設施控制
   城市新建設的居住區要根據國家和地方的相關規定,同步安排醫療衛生、教育、商業服務、文化體育、金融郵電、市政公用、社區服務和行政管理等公共服務設施用地,為小區內的居民提供必要的公共活動空間。居住區公共服務設施的配建水平,必須與居住人口規模相對應,并與住宅同步規劃、同步建設、同時投人使用。

7. 豎向控制
   小區規劃要結合地形地貌合理設計,盡可能保留基地形態和原有植被,減少土方工程量。地處山坡或高差較大基地的住宅,可采用垂直等高線等形式合理布局住宅,有效減小住宅日照間距,提高土地使用效率。小區內對外聯系道路的高程應與城市道路標高相銜接。


二、居住建筑設計的節地

    住宅設計要選擇合理的單元面寬和進深。戶均面寬值不宜大于戶均面積值的1/10。住宅套型平面應根據建筑的使用性質、功能、工藝要求合理布局。套內功能分區要符合公私分離、動靜分離、潔污分離的要求。功能空間關系緊湊,便能得到充分利用。住宅單體的平面設計力求規整。電梯井道、設備管井、樓梯間等尺寸選擇要合理,布置緊湊,不要凸出住宅主體外墻過多。套型功能的增量,除了面積適宜外,還要包括房間功能的細化以及相關配置設備的質量,滿足現代生活方式和生活質量的提高。

    居住建筑的體形設計應適應本地區的氣候條件,住宅建筑應具有地方特色和個性、識別性,造型簡潔、尺度適宜、色彩明快。住宅建筑配置太陽能熱水器設施時,宜采用集中式熱水器配置,系統太陽能集熱板與屋面坡度應在建筑設計中一體化考慮,以有效降低占地面積。

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